Le permis!

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Le code, l'examen de conduite, vous les avez déjà passés? Pas encore?

Partagez ici vos expériences!
Personnellement je passe ma conduite blanc today et le permis le 25 si tout se passe bien...
Quelqu'un aurait des conseils?

Je peux pas t'aider ça fait 6 ans que je me dit que je le commence demain. Mais bonne chance!

J'ai déjà passé le code et fait 22 heures de conduite, je suis à présent en pleine conduite accompagnée! Donc je peux pas t'aider...

Je suis dans la même situation que toi : je passe la conduite le 29 aout après 2 reports !

J'ai eu mon code la seconde fois et j'ai raté mon permis deux fois. Du coup là, je dois tout reprendre depuis le début comme si je n'avais jamais passé le code/la conduite.

Faut dire que je suis un gros boulet au volant, je fais attention à rien (ou disons plutôt que je fais trop attention à tout et du coup j'arrive pas à me concentrer sur l'essentiel). Bientôt je vais reprendre quelques cours de code et j'essaierais de passer le permis moto.

Voila, donc je suis sûrement pas de bon conseil, mais le seul truc c'est de rester zen et concentré, sans se prendre la tête (chose que je ne sais pas faire, donc. ).

j'ai eu le code au bout de la 2ème fois et mon permis à la 3ème à cause de petites conneries ( un feu au rouge, mais il était mal placé, et ensuite un stop, j'avais la tête ailleurs) mais j'ai toujours réussi les manoeuvres

Pas le permis...

Pas les sous pour, vis dans des grandes villes, dispensable plus de 85% du temps pour les gens comme moi en somme...

Bah à priori j'ai le permis puisque j'ai traversé deux fois la France en l'espace d'une semaine.

Ça fera 3 ans que je l'ai le 11 septembre ( ) prochain.
Je n'ai pas fais de conduite accompagnée, j'ai eu mon code au deuxième coup et j'ai validé l'examen du premier coup.

Quel types de conseils tu souhaiterais ? ^^

comment ne pas bouffer ses ongles avant de prendre le volant

Ah ça, j'aurai beau dire ce que je veux ça n'aura aucun poids...

Je suis sûre que si je me bourre la gueule avant de prendre le volant, j'aurais mon permis les doigts dans l'nez.

Oopah suivant la couleur du ballon

Anagram_Underscore a écrit:

Je suis sûre que si je me bourre la gueule avant de prendre le volant, j'aurais mon permis les doigts dans l'nez.

Je t'ai pourtant expliqué qu'on te pose des questions au permis. D'ailleurs tu dois bien le savoir puisque tu l'as loupé.
A moins que le type t'ai arrêté avant même de songer à te faire faire tes manœuvres...

Non...les manœuvres je les gère trop bieng en plus.

Je suis le roi du créneau !

Perso j'ai passé mon exam blanc et y'a pas mal de trucs qu'il faut que j'améliore mais je vais le passer lundi quand même et on verra bien.

Comment ça s'est passé ?

Ca c'est bien passé mais je suis dans une auto-école chiante, ils pinaillent sur pleins de trucs pour que ce soit PARFAIT. Alors que bon... j'ai pas encore beaucoup d'expérience.
Mais sinon ça devrait aller, enfin je sais pas trop, je conduis beaucoup avec la voiture de mon père (booooouh pas bien) et je suis très à l'aise dessus, mais celle de l'auto-école est différente, elle est plus sensible des pédales. Donc faut que je m'y habitue pour bien gérer tout ça.

Bah, à moins de tomber sur un évaluateur super chiant, il ne sont pas trop pinailleur.
D'après ma propre expérience, il ne faut pas hésiter à relancer fort à la sortie des communes puisqu'il y a une différence de 40 km/h. Il ne faut pas non plus hésiter à s’entraîner à anticiper lorsque le feux passe au vert, par exemple, lorsque le feu passe au vert et qu'il y a pas mal de voitures devant toi, la plupart des moniteurs aimaient bien quand je trouvais le point de patinage sans attendre que la voiture de devant se déplace. C'était d'autant plus vrai lorsque le démarrage était en côte.

Oula oui mais ça ça fait longtemps que je le fais, ça fait partie des initiatives appréciées comme par exemple faciliter l'insertion d'un type en bougeant d'une voie etc.

Bon bah ça roule alors.
Le tout en fin de compte c'est d'être relativement observateur et surtout de ne pas subir les évènements extérieurs.

Oui voilà, au cours de ma formation mon problème c'était surtout ça, j'étais trop sur la mécanique et pas assez hors de la voiture.

Enfin, bref, je verrais comment ça va se passer le tout étant également de ne pas arriver trop stressée.

Bah pour caricaturer un peu, la conduite ça concerne à 80% [chiffre absolument subjectif et sans doute absolument pas représentatif] l'extérieur de la voiture, et à 20% ce qui se passe à l'intérieur. C'est donc la capacité de réaction qui reste la plus importante, c'est comme ça que je vois les choses.

A partir du moment qu'on est valide des deux bras et des deux jambes (ou pas d'ailleurs), il faut juste que les mouvements deviennent instinctifs. Que les coups d'oeil aux angles morts ou aux compteurs ne représentent qu'une fraction de seconde, qu'on change de vitesse sans chercher le manche ou les compteurs des yeux...

Dans une bagnole, les seuls mouvements qui méritent toute notre attention sont ceux de nos propres yeux. Le manche de la boite à vitesse sera toujours là dans 5 secondes. Le piéton qui marche pénard 10 mètres plus loin sera lui peut être en plein milieu de ton chemin.

Exactement!